બોલાર્ડ એમ્બેડિંગ ફોર્મ

ખૂંટોની સ્થિતિની મધ્યમાં હિસ્સો લગાવો, અને ચૂનો વડે ગોળાકાર ચાપ દોરો, અને પછી છિદ્ર ખોદવા માટે મેન્યુઅલી એક છિદ્ર અથવા ઉત્ખનન ખોદવો, સ્ટીલના કેસીંગમાં મૂકો અને માપેલ ક્રોસ પાઇલ પુલ લાઇનને દબાવો, તેથી કે કેસીંગનું કેન્દ્ર બિંદુ માપેલ અને માપાંકિત ખૂંટોની સ્થિતિ સમાન છે.કેન્દ્ર બિંદુઓ એકરૂપ છે, અને કેસીંગની ઊભીતા અને આડી સ્થિતિને લાઇન હેમર વડે સુધારવી જોઈએ.ઝોક દર 1% કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ, અને વિચલન 50ram કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ.કેસીંગને દફનાવતી વખતે, આજુબાજુના વિસ્તારોને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની માટીથી બેકફિલ કરવા જોઈએ, અને સ્તરોમાં સમપ્રમાણરીતે કોમ્પેક્ટેડ કરવા જોઈએ.કેસીંગનો આંતરિક વ્યાસ બેકફિલ હોવો જોઈએ.તે ખૂંટોના વ્યાસ કરતાં 20-40cm મોટી હોવી જોઈએ, અને સામાન્ય એમ્બેડિંગ ઊંડાઈ 200-400cm છે.જ્યારે આચ્છાદનને દફનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે કુદરતી જમીન કરતાં 30 સેમી ઊંચુ હોય છે, અને કાદવની ખાઈનો સામનો કરીને ટોચ પર સ્લરી આઉટલેટ ખોલવામાં આવે છે.ખાસ કિસ્સાઓમાં, કેસીંગની ઊંડાઈ વધારી શકાય છે, અને કાદવની ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ વધારી શકાય છે (કાદવને માટીમાં રેડી શકાય છે), અને અસર ધીમી હોઈ શકે છે.કેસીંગમાં પાણીનું સ્તર યોગ્ય રીતે ઓછું કરો.જો રક્ષણાત્મક નળીની ધાર પાણીના સંપર્કમાં આવે છે, તો રક્ષણાત્મક નળીને મજબૂત કરવા માટે તેની આસપાસની જગ્યા માટીથી ભરી શકાય છે.ગંભીર ઘટાડો અને વિસ્થાપનને ફરીથી કામ કરવું જોઈએ અને કેસીંગને સુરક્ષિત કરવા માટે ફરીથી એમ્બેડ કરવું જોઈએ;જો પંચ કરેલા છિદ્રની દિવાલ લીક થાય છે, તો તેને માટી અથવા લીલા પોટેશિયમ (મડ પાવડર) માં સ્લરી બનાવવા માટે રિસાયકલ કરી શકાય છે જેથી કાદવનું પ્રમાણ વધારી શકાય;આચ્છાદન દફનાવવામાં આવે તે પછી, તેનો ઉપયોગ લાઇન હેમર અને લાકડાના શાસકનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, કેસીંગની ધારથી ખૂંટોની સ્થિતિના મધ્યમાં ક્રોસ દિશામાં (અથવા માર્ગની સકારાત્મક અને આડી દિશામાં) અંતર માપો, અને મૂળ બાંધકામ રેકોર્ડ બનાવો.વિચલન, વિચલન 5em કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ.અને ગાર્ડના થાંભલાઓને ગાર્ડના મોંની આસપાસ દફનાવવામાં આવે છે (ક્રોસ દિશામાં દફનાવવામાં આવે છે અને ચાર ગુણ દોરવામાં આવે છે), જેથી ઓપરેટર અને ગુણવત્તા નિરીક્ષક ખૂંટોની મધ્ય સ્થિતિ શોધવા માટે ક્રોસ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકે.